Plasă de sârmă de oțel din beton

Conceptul de țesătură/plasă din oțel sudat a fost propus pentru prima dată în 1901, în timp ce prima aplicație majoră a fost în 1908. În 1922, a fost testat pentru a fi materialul suficient de potrivit pentru drumurile cu trafic intens. Până la sfârșitul celui de-al Doilea Război Mondial, și-a arătat puterea, deoarece necesită mai puțină muncă și timp. A fost văzut ca materialul de întărire perfect pentru a ajuta Europa să se reconstruiască după război. Înainte de începutul secolului, a fost acceptat ca o formă viabilă de armare a betonului în construcții. De asemenea, s-a bucurat de o utilizare excelentă în alte proiecte, cum ar fi pistele de aeroport și o serie de clădiri inovatoare din punct de vedere arhitectural.

Aceste panouri de plasă de sârmă sudate de armare sunt realizate din bare de oțel cu nervuri legate prin sudură în puncte pentru construcții de plăci și pereți. Tija de oțel cu nervuri utilizată poate îmbunătăți lipirea de beton și poate minimiza orice fisurare a betonului care poate apărea ca urmare a contracției betonului. Această caracteristică permite plasele de sudură din oțel cu nervuri utilizate pe scară largă ca materiale de construcție pentru armarea structurii plăcilor de bloc și armarea plăcilor scobite, armarea pereților clădirii și armarea peretelui suport. În utilizări practice, este folosit în mod obișnuit cu scaunele de bar ca suport.

Materiale si tipuri:

Plasa de oțel cu nervuri poate fi împărțită în trei tipuri în funcție de materiale: galvanizat la cald, galvanizat electro sau oțel inoxidabil. Poate fi împărțit în două tipuri în funcție de dimensiunile barelor de oțel folosite: tip greu (diametrul barei sau tijei 12mm minim) și tipul ușor (diametrul barelor de armare de la 3mm până la 10mm). Plasa sudata din otel cu nervuri poate fi impartita in gaura patrata si gaura dreptunghiulara in functie de tipurile de deschidere.

Țesătura/plasa din oțel sudate a fost adoptată pe scară largă în industria construcțiilor, nu numai pentru componentele prefabricate din beton, ci și aplicate mai frecvent structurilor din beton turnate pe loc, cum ar fi:

1. Industria transporturilor

Pavaj de punte de autostrăzi, pavaj de beton pentru secțiuni de teren moale, plăci de bază ale căilor ferate de mare viteză, prevenirea fisurilor de suprafață pe pilonii podurilor, teren de beton pentru locurile de taxare, teren de beton pentru platforme feroviare, gări și zone de marfă, teren de beton pentru pistele de aeroport , zone de marfă și parcări, căptușeală de tunel etc.;

2. Inginerie Municipală

Pavajul podului și pasajului municipal, galerii de conducte din beton, canale de drenaj, canale subterane, garduri, protecție de taluz etc.

Tag-uri populare: plasă de sârmă de oțel de beton, China producători de plasă de sârmă de oțel de beton, furnizori, fabrică, Plasa sudată cu ochiuri grosiere, Afișați plasă sudată, Vânzări cu plasă de sârmă de oțel, Finisuri de plasă de sârmă de oțel, Plasa sudată de terasă, Produse cu plasă sudată